2022年科罗拉多之行第一天，灰熊峰，科罗拉多初体验

我2022年科罗拉多之行的第一天。我和同行的小伙伴在今天从丹佛自驾前往接下来四晚的住所，Breckenridge。沿路我们会路过 Loveland Pass 山口，我们决定在那附近搞一个适应性的徒步。

前一晚我住在离丹佛机场不远的酒店。今早起床后我回到机场接上了同行的小伙伴，他将加入我这周的登山活动。他飞到丹佛的航班略有延误，但是我正巧在机场蹭WiFi看着F1比利时大奖赛，所以等起来并不无聊。这之后，我们在机场租了一辆车，回到酒店吃了早餐。等我们出发前往丹佛西面的山区时，已经是上午10点了。

因为接下来的一周我们都会在爬山，所以今天的这次适应性徒步我们不想搞得太长，因而我们感觉去山区之前我们有时间去见一下同行的小伙伴在丹佛的朋友。不幸的是，我在导航软件里输入了错误的地址我的导航对丹佛的街道名称不太熟悉，所以我们走错了路。等我们到达 Loveland Pass 山口时，已经是下午1点了。
我猜这时候早上的徒步者们已经结束了他们的行程，因此我们找到了车位，尽管平常这里车位特别紧张。

Loveland Pass 山口坐落在美洲大陆分水岭上，海拔3655米，是科罗拉多州全年开放的海拔最高的山口。从这里出发，斯尼克陶山(Mount Sniktau)和灰熊峰(Grizzly Peak)是可以通过(相对)较短的步道到达的两个山峰。我和同行的小伙伴感觉元气满满，于是决定前往较远的灰熊峰。按照AllTrail地图，这条步道往返10.8公里，海拔上升800米。天气预报显示下午只有25%的降水概率，所以我们并未在意天空中零星的几片云。

以下是GPS记录:

离开停车场后，徒步道沿着大陆分水岭缓缓上升，两侧的景色尽收眼底，包括位于70号州际公路以北的各座山脉。

在距离起点约900米的地方，徒步道到达了一个交叉口。根据一些返程徒步者的说法，在此右转的话我们能绕过一座小山丘径直前往灰熊峰，而不是按照AllTrails路线沿着山脊先上山再下山。这让我们少走了一些路，也坚定了我们前往更远的灰熊峰的决心。

这条"近道"延续了大约800米，此后我们回到了大陆分水岭上，沿着连绵起伏的山脊继续前往灰熊峰。

丘比特峰(Cupid Peak)就在徒步道一旁，不过它非常不显眼，如果不是因为地图上的标注的话它很难被注意到。此后，徒步道经过了一段相对陡峭的下坡到了一个鞍点，随后开始上坡至灰熊峰山顶。在下坡时，登山杖非常管用；但是就算没有登山杖，我觉得这段路也只是 YDS class 1。

灰熊峰山顶前的最后一段路是最陡的。从科罗拉多回到家后我才知道它通常被评为 YDS 2 级。与接下来几天的其他2级徒步(如 Mount Democrat / Mount Sherman)相比，我觉得这绝对是较为简单的2级徒步，沿路的岩石较为稳固，坡度也没有过于陡峭，沿路不像会有容易踩空滑倒的地方。

以下是我从鞍点爬到灰熊峰的视频，先是由头戴GoPro，后是由无人机拍摄。

最终，我们在下午3:17到了山顶，简短欣赏了一下风景。

按照我的传统，我用以下的无人机视频记录了这个登顶时刻：

26秒, 2160p60fps, H265 编码16Mbps码率,51.8MB文件大小; H264编码18Mbps码率/57.1MB文件大小。

随着风雨的临近，我们在山顶没有停留太久就开始准备下山了。不幸的是，在下午3:33，也就是我们刚开始下山不久后，我们就遭遇了冰雹。
雪籽/冰雹在风中舞动的景象其实相当迷人。幸运的是，冰雹并不大(1毫米左右直径)，并且强度不足以打湿岩石(以及后续的徒步道)，因此我们从灰熊峰下山的路仍然是干燥的。更重要的是，此时附近没有闪电的迹象。
只不过，强风夹杂着冰雹寒冷刺骨，我能感觉到手指有点发麻。
不过好在这场风暴/冰雹持续得并不久，当我们回到丘比特峰和灰熊峰之间的鞍点时，它几乎完全过境了。

此后，剩余的下山过程并无波澜。在徒步道路过一块宽敞的草地时，我甚至饶有兴致地测试起我无人机的"跟随"功能。

最终，我们在下午5:40回到了 Loveland Pass 山口。在风雨过后，附近的群山沐浴在金色的艳阳下，于是我随手拍了几张照片。此后我们驾车前往了 Breckenridge 镇附近我们过夜的酒店。

END