Updated on 七月 9, 2016
东北之行第一天：各种火车
今年秋季学期结束之后院系安排了去香港的活动，但是由于香港方面的接待冲突香港行程在考试周结束后一周才启程。于是考试和香港活动之间就留下了一个可以被利用的空挡，正好有小伙伴问我寒假有没有什么出游的计划，于是我拉上他们策划了一场东北之行。
整个行程包括长白山、魔界、雾凇岛。（其实一开始只有长白山的，后来发现魔界就在长白山旁边所以找了一个早上顺带去，后来发现这个空挡可以再被塞下雾凇岛，所以就加了雾凇岛。至于所有东北游记里都提及的哈尔滨、雪乡、雪谷就被华丽地抛弃了。）
P.S.回来之后真的觉得，雪已经看得够多了。
由于一开始策划的时候只有长白山，北京去长白山南航常年全价的早班机不考虑，只剩下在沈阳转火车了。从沈阳到长白山脚下的松江河（西坡）或二道白河（北坡）的火车都是夕发朝至。由于不想早起，所以选了12:40北京出发的D11。
于是问题就来了，我非常希望赶18:54沈阳站出发的K7379，而D11正点17:40到沈阳北站。所以，我们有74分钟坐地铁从沈阳北站赶到沈阳站并解决晚饭。虽然这个方案可行，晚饭恐怕难保了。
然后我机智地发现了D11在沈阳北之前最后一站是台安(17:00到)，之后正好有G1227(台安17:09-沈阳17：48)。在Google Earth上看到台安这种小站肯定是同台换乘，果断怂恿小伙伴们买了这样的票。于是这样晚饭就可以在沈阳站旁边的麦当劳解决了。#我真是太机智了
P.S.万一D11晚点就继续坐或站到沈阳北，牺牲晚饭。
北京站，向东北发的动车组基本上是CRH5
然后在台安站，下车的时候我们在站台末端，下一班车车厢在站台前端，所以走了大半个站台的长度之后基本上下一班车也就到了。站台上的安全员们对我们的行程表示非常吃惊。
这是G1229的CRH3
沈阳站外的建筑，颇有西洋风格
以及我看到了全国各地到处都是
沈阳火车站前的地铁站，不知道当地人连续发两声“站”是什么感受
同样充满西洋风格的沈阳站东入口
然后这个K7379跑在东北山区里的一条残废的铁路里，全程典型速度不超过80迈。
抚顺千台山附近的工厂。抚顺千台山附近的西露天矿所曾经是全国最大的露天矿场
抚顺，跨越浑河
END
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