Updated on 十二月 28, 2016
2016美国之行 华盛顿特区第一天
由我们自由安排的第二个在美国的周末，我打算去一些除了纽约市的其他一些地方转转。
考虑到伊萨卡(Ithaca)偏僻的交通，去任何地方几乎都要在纽约市中转，所以我基本上只能在华盛顿特区和波士顿之间选择。结果是，灰狗(Greyhound)巴士的票价帮助我选择了华盛顿特区。
本文图片储存在Imgur上，若有任何显示问题请邮件联系。
所以我们在周五傍晚6点离开了伊萨卡(Ithaca)。Shortline的巴士在伊萨卡北的CC停车场遇到了一些延误，所以我和同行的小伙伴在Baker’s Flagpole听着康奈尔大学钟楼优美的音乐声多等了20分钟，其中我还第一次听到用铃铛演奏的Music of the Night。
前往宾汉姆顿(Binghamton)路上的农场
穿越宾汉姆顿(Binghamton)铁路场
宾汉姆顿(Binghamton)客运站
可能(除了我们之外)大多数人不喜欢在凌晨到达纽约，所以傍晚6点去纽约的巴士感觉比前一周的过夜巴士要空得多了。
我们在晚上23:45到达了纽新航港局客运总站，然后在地下层找到了灰狗(Greyhound)的候车区。稍微说一下关于纽新航港局客运总站的灰狗(Greyhound)巴士吧，看起来他们好像租用了整个纽新航港局客运总站的地下一层，这意味着他们自己也接手了保洁工作，而他们保洁的方针就是不做任何事。同时，他们觉得他们的服务是如此周到以至于任何供人坐的凳子都不需要，所以整个地下一层只有大概20张凳子供200多个人玩抢凳子的游戏(哦，他们都考虑到了乘客的娱乐活动)。总结一下，我从曼哈顿中心华丽的交通枢纽的地面层下降到了布朗克斯(Bronx)区的贫民窟里。
然后灰狗巴士对如何恶化乘客的体验自有一套。在公元2016年的今天灰狗巴士公司好像还是不知道他们在一辆大巴上卖了多少张票。公平起见，我得说Shortline在他们的伊萨卡(Ithaca)-纽约线路上也不知道，但是Shortline总会保证座位肯定是多出来的。当天是一个周五的晚上，出行的人可以预见会很多，但是灰狗巴士的小哥好像在发车之前才发现这么多人一辆车好像装不下，所以他们随即开始努力东拼西凑，在大家发疯之前找到了一辆大巴和一个司机。事实上，我们在01:30前往华盛顿特区的车和前一班0100前往特区的车都延误了，估计我们前面好几班车都受到了影响。我们在队伍里站到了凌晨2点，灰狗的工作人员才第一次出来机械式地道歉跟大家说他们在努力地寻找”大巴和司机”。哦，我需要再提一下灰狗公司成功地把他们汽车站的地面搞得多脏吗？所以我和同行的小伙伴一直等到了3点，然后跳上了一辆(不是灰狗公司的)备用巴士。
所以我一度认为这是我第一次也是最后一次乘坐灰狗巴士了，直到我想起来我购买了往返票。
我们在早上7点到达了华盛顿联合车站，这比预期的到达时间晚了一个小时。实话实说，对我来说早上6点和7点的差别真的不大，因为这两个时间对于华盛顿景点和博物馆的开门时间来说都算是非常早了。但是考虑到灰狗在纽约车站糟糕的管理，我不觉得下次我会再这么放心地选择他们了。
所以灰狗巴士糟糕的乘坐体验就讲到这儿了，接下来是华盛顿特区的周末游。
华盛顿联合车站标牌
华盛顿联合车站在它铁路线上面的停车场里划了一块区域当成大巴车站。我们穿过了它火车站的部分，从而开始了我们两天的华盛顿特区之旅。
华盛顿联合车站正门
华盛顿特区里到处都是的楔形阻挡器
罗素(Russell)参议员大楼用作参议员们的办公室。
因为那是一个周六的早晨，国会的议员们都在家里过周末，所以我们在他们的办公室大楼间穿行无阻。我不觉得在工作日我们也能做相同的事情。
美国最高法院
早上7点对于华盛顿特区的游客来说太早了(对纽约来说可不是这样)，在美国最高法院门前的警察比游客还要多(3个人，对比我们两个游客)。
国会图书馆不幸的是，我们去的那个周末它正好关门。
美国国会大厦
美国国会大厦旁的松鼠美国好像到处都是不怕人的松鼠。
美国国会众议院大厦
从国会山上望去的华盛顿纪念碑这张照片拍糊了。
美国国会大厦
美国国会大厦前也我们俩也是当时仅有的游客。不同的是，国会大厦上还有一些早期的维护工人，我猜测是国会议员希望他们穹顶修复的工作尽快完成。
美国国会大厦
和平圆环(海军纪念碑)和美国国会大厦
国会倒影池里的鸭子
华盛顿纪念碑和国会倒影池
加菲尔德(James A. Garfield)雕像和美国国会大厦
然后我们开始向华盛顿纪念碑走去。华盛顿纪念碑的参观票将在0830开始分发。
华盛顿纪念碑将于2016年12月开始为期数年的闭关修复工作，期间暂停对外开放。
美国国家植物园离它的开放时间还早，所以我们就跳过它了。
国家广场和华盛顿第四大街，远处为华盛顿特区上诉法庭
史密森尼(Smithsonian)学会国家航空航天博物馆外的星状雕像它的开放时间也还没到，所以我们继续往前走了。
史密森尼(Smithsonian)学会
弗瑞尔(Freer)萨克勒(Sackler)艺廊
美国农业部Jamie L. Whitten大楼
华盛顿纪念碑
我们恰好在早上8点30分到了华盛顿纪念碑，但是当时已经有了较长的一条队伍。我们在队伍里排了大概半个小时，然后拿到了1130的票。
所以为了打发时间，我们决定前往参观白宫外景，顺便在旁边的麦当劳解决我们的
华盛顿特区15街
罗纳德·里根(Ronald Reagan)大楼入口
赫伯特·胡佛(Herbert C. Hoover)大楼
SunTrust银行这个砖红色的建筑在它的周围很出挑。
美国财政部
白宫北草坪
白宫外总是有一群游客在那里拍照留念，北草坪和南草坪都一样，但是游客从来没有多到找不到拍照的角度。对比国内的景点这真是太友好了。
罗尚博伯爵(Rochambeau)将军雕像右手坚定地指向前方。
华盛顿特区散发水汽的下水道
我记得我第一次看到蒸汽从下水道里冒出来应该是在育碧的看门狗游戏里，只不过在游戏里我只是把它们当作普通的可以黑掉的物件而已。在亲眼看到他们并谷歌搜索了五分钟之后，它们在我眼里变成了一个技术设施老化的写照，因为它们意味着热量从蒸汽管道中泄露了出来。
这就是在我们吃
对了，我总是把麦当劳的”早餐时段”和关门划等号的。
在吃完午饭早饭之后，我们返回华盛顿纪念碑，途中我们路过了白宫南草坪和和二战纪念碑，这样我们就不会到得太早。
一战纪念碑
白宫南草坪
白宫南草坪种植园我猜这些是第一夫人米歇尔为了鼓励美国民众(特别是中小学生)吃得更健康而种的。有点讽刺的是，我同时猜测奥巴马总统一家因为安全原因根本不会吃这些他们种的菜。
国家圣诞树
华盛顿纪念碑
赫伯特·胡佛(Herbert C. Hoover)大楼和椭圆形草坪
二战纪念碑
华盛顿纪念碑
国立第二次世界大战纪念碑
国立第二次世界大战纪念碑
林肯纪念堂倒影池
林肯纪念堂倒影池
国立第二次世界大战纪念碑和华盛顿纪念碑
国立第二次世界大战纪念碑
国立第二次世界大战纪念碑旁的雕塑四只鹰托起代表和平的橄榄枝。
华盛顿纪念碑
华盛顿纪念碑四周的美国国旗
华盛顿纪念碑
从华盛顿纪念碑旁看到的林肯纪念堂
华盛顿纪念碑的参观稍有延误，作为11:30队中最先入内的游客我们是在11:45进去的。（猜测是因为大家都沉醉于上面的风景）
华盛顿纪念碑中空的结构允许大家通过电梯上下。导游告诉我们最早的时候这个”电梯”是蒸汽驱动的，然后把一箱人从地面拉到楼顶需要12分钟。
华盛顿纪念碑内乔治华盛顿的雕塑
华盛顿纪念碑内景
I set a flag here, the panoramas from Washington Monument were processed differently than conventional photos,和not uploaded for the time being.
华盛顿纪念碑内500英尺高度标记一出电梯第一眼看到的就是它。
华盛顿纪念碑里看到的白宫
然后就是坐电梯下纪念碑了。有点出乎我预料的是，下行过程中电梯两次减速以让大家可以看清华盛顿纪念碑内部捐款单位的石碑们。
小小的建议，下行的时候应该站在电梯西面(进电梯的那扇门旁边)，那一侧的石碑更好看一些。
华盛顿纪念碑内部的石碑
之后，由于天气预报说下午会有阵雨，所以我们决定在室内博物馆渡过当天的下午。我挑选了国家航空航天博物馆，同行的小伙伴挑了国家艺术馆。由于我猜拳或是抛硬币，这个我真的忘了赢了，所以我们首先前往国家航空航天博物馆。
国家航空航天博物馆外墙刻字
登月舱模型这和阿波罗11号的登月舱应该是一样的，只不过这个登月舱只作测试之用，没有真正上过天。
航天飞机主推进器
登月舱的起飞与着陆推进器让我感到有点惊讶的是小的推进器居然是用于起飞的，如果我没记错的话。
留在月球上的辐射热偶发电机
阿波罗飞船上的燃料电池
阿波罗飞船控制面板
基于时间的经度计算器
原始水上飞机设计
计算航天器轨迹的计算机
GPS接收机展示他们真的应该放一台iPhone进去，毕竟那才是大多数人眼里的GPS。
哈勃望远镜模型我没想到它的光圈会这么小
航天飞机设想
航天飞机宣传海报
带有中世纪风格的美国宇航局航空服设计
然后我和同行的小伙伴决定换些东西看看，于是我们穿过马路前往参观对面的国家艺术馆。
国家艺术馆的藏品质量非常高，但是有点让人不爽的是国家艺术馆要求所有双肩背包只能单肩背。我知道这个规定是为了防止参观者的背包不小心甩到藏品上，但是背着一个不太轻的包并尝试平衡两肩的酸痛并不是一件容易的事。
风车、帆船与晚霞的河景我真的很喜欢这幅画对光照的处理，它在不牺牲细节的前提下成功地营造了灰暗的风景。
Rembrandt Peale创作的”华盛顿将军在约克镇”马背上的人物非常好辨别。
青蛙背上的蛤青蛙
大卫战胜巨人的雕像这雕像里的大卫扛着一只有相当大小的号角。
海神波塞冬驯服野兽的雕像
大卫战胜巨人的雕像这个雕像里，看上去年纪轻轻的大卫带着一竖琴。
描述移民的浮雕
Frederick William MacMonnies创作的纳丹·黑尔(Nathan Hale)缠住脚踝的铁链并没有影响他清高的意志。
清教徒不难发现他在走过一片荒原，但是意志坚定。
Frederick William MacMonnies创作的Pan of Rohallion博物馆的光照在背景的墙上留下了优美的阴影。
考虑到当天我们吃早饭 中饭 第一顿饭的时间，逛国家艺术馆的时候我们已经很饿了。我们找到了一家叫做Grand Truck的、提供快餐服务的、离国家艺术馆不远、装修考究并且最为重要的、价格不贵的餐厅。最然我最后也不知道我点的是什么东西。
我下午4点吃的中饭
Grand Army of the Republic纪念碑
宾夕法尼亚大街惊讶地发现华盛顿特区的自行车道居然在马路中间。
然后我们又回到了国家艺术馆。
国家艺术馆圆顶
莫奈(Monet)创作的撑阳伞的女人(Woman with a Parasol)
梵高(Van Gogh)创作的花朵
半个小时和众多油画之后，国家艺术馆到了它的关门时间，所以我们穿过马路返回了国家航空航天博物馆。
乌云下的华盛顿纪念碑
人类原始的飞天器设想
怀特(Wrights)兄弟使用的风洞
原始风冷引擎
作为引擎测试平台的自行车很难想象这东西能跑到每小时130英里。
人类原始的飞天器设想
普惠JT3引擎
它内部的可动元件很清楚地展示了其工作原理。
CFM56引擎
CFM56引擎扇叶
PW123引擎
航空母舰模型
原始航空母舰模型
飞行竞速奖杯
美国空中服务(Air Service USA, 美国空军的前身)环球飞行的飞机
飞行竞速奖杯
天空实验室(Skylab)
天空实验室(Skylab)控制室
天空实验室(Skylab)淋浴间
天空实验室(Skylab)餐厅
第一款有人驾驶超声速飞机：贝尔(Bell)X-1
计算炸弹轨迹的原始计算机我觉得这样的”计算机”刚进大学的物理系学生都可以设计出来。
喷火战斗机
三菱(Mitsubishi)零式战斗机
飞行员服装，美利坚合众国与苏维埃社会主义共和国联邦
我猜测博物馆方面把像恐怖分子一样的苏联作战制服和美国英俊的正装服放在一起肯定是别有用心的，虽然同样难看的美国作战制服也在另一层展出。
P51-D野马式战斗机
波音747卫生间
波音747驾驶舱
怀特(Wrights)兄弟的风筝作为它们的飞行器原型
怀特(Wrights)兄弟的人类首个飞行器
在参观完国家航空航天博物馆所有的展厅之后，我们决定当天就到此为止了。正巧当时天空中也飘起了雨花，所以我们就开始走向联合车站旁我们预定的Airbnb房间，中途路过了麦当劳以解决晚饭。我们尝试和积雨云竞速，但是不幸的是雨越下越大，我们输了。因为当晚一直在下雨，所以就没有任何夜间活动了。
华盛顿特区政府理事会Google翻译的名字。
过夜的Airbnb房间
END
2016美国之行 华盛顿特区第一天 by Huang's Site is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.