MU2602 兰州-北京首都 飞行记录

因为前序GS7648没有晚点，所以我有将近4个小时需要在兰州机场消耗掉。

GS7648停靠的是兰州机场的老楼，下飞机之后我马上路过了转机柜台。因为天津航空对拉杆箱登机管得好像还是比较严的，所以上一段我的拉杆箱就托运了。但是本人亲身经历告诉我首都机场的行李效率绝对不能对其报任何信心，特别是T2的晚上(上次从虹桥飞回来血与泪的教训)，所以这次想着兰州飞北京的时候就把拉杆箱带上飞机。因为要取行李，我就没有怎么理会那个转机柜台。

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下了飞机之后习惯性地上楼，才发现兰州机场的老楼和新楼里面是走不通的，而所有的值机手续都在新楼办理。(尽管如此老楼里还是安排了两个扫地大妈。。)于是拉着拉杆箱迎着夕阳我们走到了新楼。(路上看到有不少人也是在这么走的，这只能说明机场设计有问题了。)

过了安检之后我无意间扫到一张海报，说在兰州中转的旅客有免费的牛肉面。问了一下旁边的服务柜台，柜台小姐一脸茫然地说：”啊，你为什么没有走转机柜台……有托运行李也是可以走的啊，我们会帮你处理的……”#论机场刷客流的意愿

然后在服务柜台的建议下从航站楼里走回老楼去找转机柜台，下楼的楼梯没找到，找到了一个”兰州机场中转休息室”(明显是用过时的两舱休息室改建的)，想想这总比什么也没有要好，虽然休息室里也没有什么。

接下去没怎么等就起飞了。轨迹记录



当天让我有点惊讶的是，除了饮料服务之外每人居然发了一个沙琪玛作为夜宵。我不记得半年前南昌飞北京的东航夜班有发任何吃的。



降落前路过了大同市(虽然拍这两张照片的时候在内蒙古上空)，小半年前去这个城市玩的记忆还历历在目。

然后当天北京重度污染，地面完全看不清，所以降落也就没有照片了。

值得一提的是，在快落地之前，我看着窗外的风景感觉有点陌生，然后想着难道落西跑？(半年前南昌飞北京降落东跑以至于在首都机场地面上滑行半个小时的情景还历历在目。)哐当落地之后，梦想成真了。

然后落地后一路滑行，我想着T1北面窄体机的停机位应该已经过了，难道会靠桥？一转弯之后，梦想又成真了。

所以总结一下，和半年前东航南昌飞北京比起来，这班兰州飞北京同样是晚上的航班，飞机新(0.4年)、不晚点、于正确的跑道降落、靠桥、有吃的，我觉得我应该满怀感激了。

不知道是不是因为当天之前都太顺利了，所以北京市政府决定让我出行不太顺利一点，所以北京市政府英明地决定了于当晚进行机场高速(和市区其他众多道路)的维护工作。所以机场高速很大一段回城的方向都是单车道。。。想象一下首都机场在晚上的客流，就知道这是多大的噩梦了。更糟糕的是，机场大巴的司机在这么一个潮湿昏暗加重度污染的晚上竟然选择开他旁边的那一小扇窗而不是开空调。。。所以结果是，首都机场开到友谊宾馆开了快两个小时。(好像我从兰州飞到北京也只要两个小时？)

END

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